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        貴陽建筑勘察設(shè)計有限公司
        【走進(jìn)中國】——穿越城市 地下攻堅之地質(zhì)勘探
        來源: | 作者:集團行政人事部 | 發(fā)布時間: 2019-09-11 | 1928 次瀏覽 | 分享到:
               近日,在CCTV4頻道的《走進(jìn)中國》第三集穿越城市——地下攻堅節(jié)目中,報道了貴陽建筑勘察設(shè)計有限公司關(guān)于“貴陽市軌道交通3號線”的地質(zhì)勘測工作。


        No.1 軌道交通3號線巖溶等不良地質(zhì)體的探察背景

               在貴陽市軌道交通快速發(fā)展的背景下,單一的礦山法并不能完全滿足隧道的建設(shè)要求,且礦山法的弊端明顯:施工安全風(fēng)險高、擾民且對周邊環(huán)境影響較大,盾構(gòu)法這種相對新的工法的引入勢在必行,故本次三號線部分區(qū)段將采取盾構(gòu)法施工。 
               然而,盾構(gòu)法這一工法在地質(zhì)體相對均勻的區(qū)域運用較成熟,在貴州地區(qū)地質(zhì)體極不均勻且?guī)r溶發(fā)育地區(qū)卻還未投入使用,沒有相關(guān)的施工經(jīng)驗支撐,使得盾構(gòu)法施工無形中加大了難度;且由于盾構(gòu)法施工中洞內(nèi)超前地質(zhì)預(yù)報受到極大的限制;詳勘階段則只是采取間隔數(shù)十米的點來控制面,精度則達(dá)不到要求。 為了配合盾構(gòu)法的施工,采取地表探察能更加有效的控制3號線主體建設(shè)過程出現(xiàn)如下風(fēng)險:①路面塌陷、②涌水風(fēng)險、③盾構(gòu)掘進(jìn)過程中栽頭、陷落風(fēng)險、④掘進(jìn)方向姿態(tài)改變、卡殼風(fēng)險。
               在開工前,對三號線施工區(qū)域采用地面多種物探手段進(jìn)行綜合探察,提前發(fā)現(xiàn)安全隱患的存在方式及位置、形成提交相應(yīng)有效探察及驗證成果資料,并對處置效果進(jìn)行檢查,從而選出能消除施工引發(fā)安全隱患問題的最優(yōu)綜合手段。目前,地震散射波法(SSP)是其中一類比較適合貴陽巖溶區(qū)域這類不均質(zhì)地質(zhì)體的探察手段。 地震散射法(SSP)的簡介 自AKI(1980)在定量地震學(xué)專著中提出地震散射波理論到現(xiàn)在36年過去了,國內(nèi)外還沒有一個基于地震散射波法的勘探技術(shù)。
               經(jīng)過10幾年的努力,開發(fā)出基于地震散射的SSP散射勘探技術(shù),包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、地質(zhì)解釋等完整的軟硬件系統(tǒng)。這是世界上第一個將地震散射波理論用于工程勘探的技術(shù)。它大大地提高了地震方法的工程勘探能力。
               通過大量理論與應(yīng)用研究對比,該方法的精度時效性是其它地震波法測量方法所無法比擬的,當(dāng)?shù)卣鸩ㄈ肷涞骄鶆驈椥泽w內(nèi)時,波不改變傳播方向,只是簡單地通過,不會激發(fā)任何波。但是當(dāng)波入射到非均勻介質(zhì)時,就會在介質(zhì)中激發(fā)出散射波。這種方法該方法的特點是地震波能量強,傳播遠(yuǎn),對巖溶等反應(yīng)靈敏,能較好的判斷巖溶位置及規(guī)模。
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